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徐宿淮盐铁路年底前开工南京人想坐动车到南通还得等

发布日期:2016/2/9 5:11:52 浏览:411

:徐宿淮盐铁路起自江苏徐州,经宿迁淮安盐城,为江苏省东西向高铁,有江苏铁路金腰带之称。徐宿淮盐铁路的建成,将改善苏北地区交通运输条件。据上海铁路局工作人员介绍,徐宿淮盐铁路将于年底前开工。徐宿淮盐铁路全长约313公里,途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市。全线共有徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁高铁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、盐城站13座车站。徐宿淮盐铁路建设标准中,设计时速为全线250公里,预留时速300公里的客运专线。...

(Gaotie.cn)11月05日讯:

现代快报网11月5日南京电(记者刘伟娟)昨天,现代快报记者从获悉,进入第四季度,该局将加快建设进度。其中,徐宿淮盐、、金台三条铁路将于年底前,预计2019年完工。
:预计2019年12月完工
宿迁、淮安、盐城三市将首开动车
徐宿淮盐铁路起自徐州,经宿迁、,为江苏省东西向高铁,有金腰带之称。徐宿淮盐铁路的建成,将改善苏北地区交通运输条件。据上海铁路局工作人员介绍,徐宿淮盐铁路将于年底前开工。
现代快报记者了解到,徐宿淮盐铁路全长约313公里,途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市。全线共有站、后马庄站、双沟站、睢宁、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、13座车站。徐宿淮盐铁路建设标准中,设计时速为全线250公里,预留时速300公里的客运专线。
徐宿淮盐铁路建成后,将与京沪铁路、陇海铁路、、连淮扬镇铁路、铁路、沿海铁路相连,并与连淮扬镇铁路无缝对接,形成徐宿淮扬镇通道,具有京沪高铁第二通道的重要功能。届时,宿迁、淮安、盐城将首开动车。
商合杭铁路:预计2019年完工
南京到商丘、亳州等地将提速
商合杭铁路起自商丘,经合肥杭州。该铁路建成后,从3小时可达。届时,长三角、江淮平原和中原腹地将新增铁路快速通道。
商合杭铁路正线全长770.25公里。其中,新建线路长586.87公里,设计速度目标值350公里/小时。商合杭铁路起自河南商丘,沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,下行接浙江湖州,终至杭州。全线设有29个车站,其中新建车站16个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢、含、芜湖北、郎溪、广德、安吉。
商合杭铁路建成后,北端在商丘接和高铁,中端在合肥接和高铁,终端在杭州接进而连接京沪高铁。该铁路是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
这条高铁开通后,对南京市民而言,到商丘、亳州、阜阳等地的行程时间,将大大缩短。
金台铁路:预计2019年完工
以为主,兼顾客运
金台铁路自。全长223公里,设计时速160公里。该铁路建成后,将改善浙江中东部县市的交通条件,使得杭深线和沪昆线两条铁路干线新增快速联系通道。按照规划,金台铁路连通金华、丽水台州三地。据悉,金台铁路以货运为主,兼顾客运。
另外,上海铁路局年底前新开工项目中,电化、南京尧化门货场扩能、阜阳北站扩能、义乌西货场扩建、连云至连云港东增建二线等铁路项目建设,对提高通道运输能力、港口疏运能力、编组站集散能力,加快推动铁路向现代转型发展,都具有深远意义。
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宁启复线年底前开动车?恐怕还得再等等
昨天,有网友发帖称,到12月20日,宁启铁路复线将具备双线开通160公里/小时火车条件。不过,这160公里的时速让网友担心,宁启复线的动车要“黄”了。现代快报记者从铁

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