10月13日，广汽传祺赞助的《长征》在央视开播。除了震撼人心的自然风光、险恶的路况，传祺GS4等在不能称为路的山路上的凛凛身姿，也同样令人振撼！应当说，央视《长征》节目组，还是相当有眼光的。
为什么这么说？
首先，传祺GS4是个爆款车型，人人认可的国民SUV，外形靓，质量好，销量屡创新高。GS4上市18个月来已经收获37万车主的青睐，仅2016年1-9月累计销售超26.3万辆，同比劲增133。稳居SUV销量前二，成为中国品牌最坚挺的明星车型。在近期公布的J.D.Power新车质量评价中，广汽传祺蝉联中国品牌四连冠，而GS4更是加冕紧凑级SUV品质桂冠！在全行业排名第五，取得中国品牌产品品质的历史性突破！让所有人对自主品牌刮目相看！
曾几何时，人们对自主品牌总是带着有色眼镜。总是认为自主品牌与合资不能相提并论。但是，经过这些年的卧薪尝胆，以广汽传祺为代表的自主品牌已经傲然挺立时代潮头，与合资相抗衡！浪遏飞舟，GS4独立潮头！
这一切，其最根本的基础就是产品力，产品本身的品质。如果没有品质作保证一切都是无根之木，无源之水，哪里又会得到人们的追捧，成为爆款呢！
如果没有过硬的品质，那么，两个月在长征路上的艰难跋涉，将是不可想象的事情！虽然说SUV为多功能运动车，可是，大多数车型大多数时间都是走在城市的柏油马路和高质量的高速公路上，而2万5千公里的长征可路，却多数仍是山间小路，时常会因恶劣的气候而形在断路，更不说泥石流，山崩，巨石挡道了。这样的路，就算是以越野为名号的车型，遇上了也会犯怵。可是《长征》摄制组却选择了广汽传祺，而广汽传祺却光荣地担当了重任！
再者，GS4有堪比轿车的舒适性
一，空间上，GS4属于宽体设计，450L——1410L灵活多变的空间、1852mm的宽体设计、1520mm同级最优的后排大空间以及980mm的后排腿部空间，极宽阔的内部空间和后排空间，可以为长途跋涉的摄制组提供宽大的行李箱以及休息时的良好空间。
这一点，长途旅行或者越野的人们会非常清楚。如果空间太小，那就不要说驾驶了，单是坐在车上已经非常难受。而且，如果单只有一个宽大的空间，而没有良好的底盘的话，坐车也等于是受刑！何况是这样的山路这样的条件。
二，据了解，GS4的前悬架部分均采用麦弗逊式独立悬架；后悬架部分均采用多连杆独立悬架，由广汽传祺和保时捷联合调校，软硬适中，长途旅行，无论是乘坐还是驾驶都非常舒服。
三，GS4为专门设计的SUV，各地方各细节都经得起考验。最小离地间隙为190mm，在紧凑型SUV中居于上游；此外，可调节的腰部支撑，令座椅有良好的支撑与包裹性；发动机全液压悬置，隔绝噪声的同时，也堵绝了与一体共振的可能，使得乘坐舒适性大为提高。
第三，动力充沛，操控一流
《长征》节目组采用的GS4的发动机为1.5T，作为传祺新一代动力序列的主力机型，新发动机运用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量涡轮等技术。以至于使得GS4在同类发动机中，参数表现最为亮眼！不但最大功率靠前，更是能在1450-4250宽广的转速范围间达到最大扭矩区。
最后，GS4有着非常超前的科技以及安全配置，可以满足严岢旅途中的种种考验，足以将各种困难和险途，像红军长征一样踏在脚下！
在安全性上，GS4超强度钢材比例高达95的车身材料、博世第九代ESP电子稳定程序、同级独有的上下坡辅助动能、倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航，以及自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机怠速启停、抓地力出众的米其林轮胎等先进软硬件配置，给摄制组带来全方位的安全呵护。
在安全性上，GS4超强度钢材比例高达95的车身材料、博世第九代ESP电子稳定程序、同级独有的上下坡辅助动能、倒车雷达、陡坡缓降、定速巡航，以及自动雨刷、自动空调、自动大灯带转向、发动机怠速启停、抓地力出众的米其林轮胎等先进软硬件配置，给摄制组带来全方位的安全呵护。
其实，就算GS4没有参与此次盛事，人家也已经蜚声中外了。除了在中国屡获殊荣，成为车界网红之外，GS4还其先后获得海外“创新未来大奖”、“BestChineseCarbrand”，还获得《CARSTYLING》颁发的“2015优质中国量产车大奖”，唤起全球对中国汽车品牌精工造车的重新认识。
不想当元帅的士兵不是好士兵！我们现在回过头来，完全可以这样夸奖广汽传祺，从一开始，他们就高瞻远瞩，立志打造国民车，站在很高的角度来造车，为百姓造好车。所以，才会有今天的爆款，也才有为《长征》节目组保驾护航的一切。
对于中国革命来说，长征是星星之火，是播种机，是印刷机，而对于广汽传祺来说，《长征》节目又何尝不是播种机，不是宣言书？
正如广汽乘用车副总经理肖勇说的那样，传祺能成为《长征》制定拍摄用车是中国人、中国车的骄傲，也将激励传祺人奋发进取、将传祺品牌打造为当之无愧的中国国车！
《【长征是播种机把传祺自信的种子撒遍中国》相关参考资料:
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